2010年05月15日

いい天気

今日用事があるので自宅待機。

昨日はジムで疲れたのか10時に就寝(笑)
朝6時半に起きてしまったのでセレナの洗車&ボディーコーティング施工。
使うのはブリスっていうガラス系コートなんだけどこれは親水性。自分はガッツリ水玉がはじくのが好きなので、その後上から撥水系コートを重ね塗り。
SN3L0082.jpg

SN3L0083.jpg

隣の車もくっきり写りこみます♪
テロテロのボディは気持ちいいね。これで約3か月はOK。梅雨明け位にまたやろう。

ということで、かなり腰は回復してきたよ。
日曜は日帰りで富士見です♪


posted by SJ at 09:55| 🌁| Comment(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年05月11日

低重心化の恩恵と弊害

いやいや、昨日最新機材の記事書いたら色々と考えちゃって(笑)

買うとか買わないとかじゃないよ。気になってMONDRAKER SUMMUMのジオメトリーみたらちょっとびっくりしたことがあったのでね。
二日続けてSJ的勝手な機材分析ネタを書いちゃいました。

なににびっくりしたかというと、BBの低さ。まぁあくまでスペック比較でしかないんだけど、スペック上+10mmってなってた。
ちなみにこの数値は前後のアクスルを結んだ線からのBB高さね。ほとんどのメーカーは完成車状態での、地面からの高さで表記してる。
なので、厳密にはフォーク長やタイヤサイズによってまちまちだし、メーカーのスペックリストから算出したオイラのザックリ計算なので、その辺は考慮してね。


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posted by SJ at 19:49| ☁| Comment(2) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年05月10日

最新機材

いやいや、シーオッター以降、あちこちで最新機材話が盛り上がってますね。

個人的にメカ好きなので、最新機材と聞くとワクワクしちゃいます。

有名どころとしては・・・
炭V10
V10-2.jpg

インテM9
M9.jpg続きを読む
posted by SJ at 22:29| ☁| Comment(5) | パーツ・グッズ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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